Erinevus kontaktori ja relee vahel

Üks on peamiste rikete keskkonnategurite sõelumine, simuleerides tegelikku kasutuskeskkonda (nagu temperatuur, õhurõhk, niiskus, soolapihustus, löök, vibratsioon, väliskasutuse hetketingimused, eriti laadimis-tühjenemiskõvera mõju).Teine eesmärk on analüüsida ja kontrollida põhikomponentide materjalide, nagu kontaktmaterjalid, kontaktpunkti kujundusala ja kestamaterjalid, koostist, kaaluda materjaliteguri põhiomadusi olemuslikust vaatenurgast ning kombineerida neid andmeid, et analüüsida kahjustuste määra - müügiandmed.Tegelikult on väliseid häirivaid tegureid: sealhulgas kontaktori erinev kaarekasti struktuur, ajamimähise struktuur (nüüd kaheastmeline pooli struktuur) ja ajami juhtimisrežiim, välise ajami ahela erinevus, teatud energiaallikas. - ajamiahela säästmine.

Just neid uurime ja andmeid kogume ning seejärel kogume.

Igatahes seisneb peamine erinevus kontaktori ja relee vahel lahtiühendatud koormuse olukorras

Kontaktoreid kasutatakse kõrgepinge, suure voolu või mõlema koormustüübi jaoks.Tavaliselt kasutatakse seadmete jaoks, mille võimsus on üle 15 ampri või 3 kW.Väiksemate koguste puhul kasutatakse ühist releed.

Märkus: tegelikult me ​​kasutame kontaktori ja relee on ka näha oma hobid, sa ei usu, et näha, kuidas Jaapani kasutamine: eessõna on kirjutatud nii, see seeria ei ole kontaktor?

Alates kodumaise disaini peamiselt on need erinevused, oleme ranged punkti või eristada allpool

1) Kontakti poolt juhitava voolu erinevus

Üldjuhul annab tootja juhtivuse takistuse tehaseväärtuse ja selle väärtuse järgi hindame kogu kontakti pikaajalist küttemudelit.See punkt vajab ka hoolikalt arutamist, milline on kontakti tegelik temperatuur?Kas kontakt mõjutab lao kütmist, eriti välist tihendi konstruktsiooni?Kontakti tegelik suurus, materjal ja kontaktolukord mõjutavad oluliselt järgmisi sarnaseid absoluutseid omadusi.

Kui me tegelikult kontaktori lahti võtame, pole kontaktid väikesed.Kuigi mõned kontaktorid on eraldatud erineva voolu ja erineva kontakti suurusega, peame selles kohas looma tõelise andmebaasi, et valida näidised pooli vananemiseks = kontakttakistuse jälgimine ja kontakti temperatuuri jälgimine

Kontaktori kandja

Relee kandja

See soojus, peamiselt või ülaltoodud poltidega ühenduse impedants ja staatilise kontakti ühendustakistus kaks osa soojust.

2) Kontaktor on varustatud kaare summutamise mehhanismiga, kuid releel seda tavaliselt pole

Väga suure võimsusega koormuste korral läbivad voolud lüliti teisendamisel tõenäoliselt kontaktpunkte.Elektrilöök võib kontaktpunkti oluliselt kahjustada, põhjustades kontaktpunkti rikke varem kui selle eeldatav eluiga.Madalamal pingel releeleega.See põhispetsiifilisus määrab purunemise omaduste erinevuse:

Joonis 1. Kontaktmaterjali omadused on väga kriitilised

Killustusdiagramm ja avariielektrisõiduki toitesüsteemi ohutusanalüüs, ühest küljest, peame arvestama ja arvestama vahetult sõiduki ohutust, millises olekus seda tegelikult teha tahame, näiteks kokkupõrge, nagu pingelangus, temperatuur tõusis järsult, suutmata väljastada võimsust, näiteks termilisi häireid.

3) Kontaktori ja relee vahe on hooldusjuhtivuse olekus tarbitud võimsus

Kontaktor nõuab suuremate kontaktide vahetamiseks täiturmehhanismi konstruktsiooni, mistõttu on vaja palju suuremat solenoidmähist, mis tarbib käivitamisel ja hooldusel rohkem voolu.Seevastu väiksemat elektromagneti relees on lihtsam lülitada ja see ei vaja palju voolu.


Postitusaeg: mai-05-2023