Vaakumkaare kustutuskambri jõudlus määrab kontaktori jõudluse ning kontaktori enda mehaanilised omadused määravad ka vaakumkaare kustutuskambri jõudluse. Vaakumkontaktori jõudlus vastab nõuetele, sõltub peamiselt sellest, kas selle mehaanilised omadused vastavad nõuetele. sobiva vaakumkaare kustutuskambri kohta.
Esmalt esimene pilk kontaktrõhule.Kui vaakumkaare kustutuskamber toimib ilma välisjõuta, sulguvad dünaamilised kontaktid staatiliste kontaktidega atmosfäärirõhu mõjul, mida nimetatakse autistiliseks jõuks.Jõu suurus sõltub lõõtsa pordi ristlõikepinnal.Üldiselt ei saa sulgemisjõud tagada kvalifitseeritud elektrilist kontakti vaakumkaare kustutuskambri dünaamiliste ja staatiliste kontaktide vahel ning sellele rakendub väline rõhk. Selle rõhu suurus sõltub kolmest tegurist: a.kaarekambri nimivool;b.kaarekambri kontaktmaterjal;c.Elektriline tõrjumine dünaamiliste ja staatiliste kontaktide vahel, kui kaarekamber on suletud. Vastavalt nendele teguritele sobiva rakendatava rõhu valimiseks nimetatakse sulgumisjõudu ja sellele mõjuvat välisrõhku kontaktpea kontaktrõhuks, mida nimetatakse ka terminali rõhuks.
2. Klemmirõhu roll kontaktoril.Mõistlik klemmi rõhk, Tagada kvalifitseeritud kontakttakistus kaare kustutuskambri dünaamiliste ja staatiliste kontaktide vahel. Kontakttakistust saab mõõta vooluahela takistiga;Mõistlik terminali rõhk, see võib vastata vaakumkaare kustutuskambri dünaamilise soojusstabiilsuse nõuetele, suudab ületada kontaktide vahelise tõrjumise kõrge voolu korral, et tagada täielik sulgemine ilma kahjustusteta, see tähendab, et kontaktid ei kleepu kinni surm;Mõistlik terminali rõhk, saab vähendada, löögijõudu, mis põhjustab kontakti sulgemisel, neeldub elastse potentsiaalse energia poolt;Mõistlik klemmirõhk, soodustab lülitusomadusi, kui klemmi rõhk vastab nõuetele, kontaktvedru kokkusurumine on samuti suur, elastne potentsiaalne energia on samuti suur, lülitusvärava algkiiruse suurendamiseks, põlemiskaare aja vähendamiseks ja parandada lüliti võimsust.
Kolm, ülekäigu määratlus ja funktsioon.Iga vaakumlüliti on ülekäigurežiimis suletud, kui see on suletud, ei saa dünaamilised kontaktid pärast staatiliste kontaktidega kokkupuudet edasi liikuda, kuid dünaamiliste kontaktide vahel on vaja rõhku. See rõhk saavutatakse kontakti abil. kevad.Kui liikumine ja liikumine põrkuvad, jätkab kontaktvedrule mõjuv jõud liikumist.Nihkekaugus liikumise ajal on kontaktvedru survekäik, mis on ülekäik.Lisaks lüliti algkiiruse suurendamisele on ülekäigul kaks olulist funktsiooni: a.Kontaktvedru jõud kantakse töövajaduste rahuldamiseks üle kontaktidevahelisele kontaktrõhule;b.Pärast kontaktori pikka töötamist kontaktid põlevad ja vähendavad kontaktide kogupaksust.Kui on tagatud mõistlik ülekäik, võib teatud terminali rõhk panna vaakumkontaktid normaalselt töötama. Tegelikult on kontakti survevedru andnud kontaktori lüliti oleku kokkusurumise, milleks on kontaktmomendi sulgemine, eelrõhu väärtuse saavutamine, et vähendada. sulgemise põrgatus, kui ülelöögi liikumine lõpeb, vastab ka terminali rõhk projekteerimisnõuetele.
Postitusaeg: 25. aprill 2022
